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外觀：17款豐田霸道2700，前臉設計十分大膽，鍍鉻前中網，看上去十分優美，新增LED燈組，大燈采用燈殼外凸的形象，使得正臉就給人以耳目一新的感覺。側身線條修長，流暢優美，充滿著一種獨特的冒險精神，活力動感，與車頭霸氣簡潔的設計完美映襯，帶來全新的視覺享受。
2017款豐田霸道2700整體風格和造型基本上還是延用瞭現款的模版，新增的LED燈組，大燈采用燈殼外凸設計，前臉豎網的進氣格柵霸氣盡顯，車身線條形成完美流線。輪眉和輪胎之間的巨大空隙也彰顯出2016款豐田霸道2700的攀爬能力。
霸道2700的 2.7升直列四缸發動機爆發的動力，可以在城市道路和鄉村越野道路中隨意駕馭，各種道路模式可以一鍵暢快切換，安全舒適的性能是豐田普拉多2700的最大優勢。
另外高配車型所使用的空氣懸掛及KDSS防傾桿控制系統對於越野的穩台灣電動床工廠定性也有著不可小視的作用。不過整體軸的舒適性真的是個大問題，坐在後座行駛中懸掛的跳動感很明顯，不時會感覺很顛。
內飾方面，車廂內的整體設計風格並不刻意追求高檔，人性化的佈局和並不粗糙的做工給人很強烈的親切感。中控臺規整，橫平豎直，各種功能按鈕佈局清晰。尺寸較大且飽滿的四幅方向盤手感不錯，男同志使用起來絕對舒適，左右兩側銀色裝飾部分集成瞭音響系統和車載電話控制。雙環式儀表精致、簡潔，多功能液晶屏都是最常用的數據。
左右兩側銀色裝飾部分集成瞭音響系統和車載電話控制。雙環式儀表精致、簡潔，多功能液晶屏都是最常用的數據。
細節方面： 17款霸道2700歷經歲月的沉淀，無須窮盡奢華。控制面板有瞭新的面孔，更加簡潔易操作，而且還很關懷的為後排安裝瞭空調。配備瞭2.7L直列四缸發動機，應用瞭頂置雙凸輪軸VVT-i技術，很好的控制驅動輪制動及發動機動力輸出。
我們每一年都會去國外生產基地參觀考察制作流程。從設計、制圖、制模、倒模、模具成型、機械臂無縫焊接、打孔、拼裝鑲嵌、全車噴漆、組裝（前後懸架、發動機）固定、輪轂安裝固定、車輛質檢出庫等流程。你大可放心訂購。
註：具體現車配置以店內實物為準。汽車市場價格多變，文章內的價格信息為編輯在市場上采集到的當日實時價格，以當日為準。同時此價格是經銷商的個體行為，所以文中價格僅供參考。另外，文中圖片為車型資料圖片，價格信息與圖片拍攝地點無關。
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